可以明显的发现捷尼赛思G70的设计外观绝对属于新颖的那一批。映入眼帘首先是造型个性的进气格栅，G70的进气格栅的造型类似心形，内部采用了黑色蜂窝处理，官方还取了个特别的名称“勇者之徽”，不过听起来略显中二。同时大灯采用分体式布局，均采用LED的光源处理，双层日间行车灯的设计还是挺亮眼的，官方美其名曰“灵感之翼”。前脸下包围部分包围采用三段式扰流槽，仅从前脸来看，G70的运动营造感还是挺强的，得益于分体式大灯的流行，让G70的前脸看上去更加和谐，再加上亮红色的油漆加持，营造出的运动氛围挺强。
由于长车头+短车尾的布局，G70的前后比例非常协调。流畅的车身线条滑过车顶，致使G70的侧面线条很流畅，颇具运动轿跑得范。同时贯穿式腰线在视觉感受上起到拉长车身的效果，让G70更显修长，熏黑的五辐式轮圈虽然造型看似简单，但犀利的感觉仍在，作为运动定位红色卡钳自然不会缺席。
尾灯部分与车头相呼应同样采用分体式设计，隆起的尾翼提升了车尾的层次感，下方捷尼赛思的LOGO标识进行拉宽处理，档次感还是有的。包围下方硕大的椭圆形尾喉倒是看起来力量感十足，且有种宾利欧陆GT的感觉。
内饰方面，明显的可以看出G70向自家G80大哥看齐，采用大量软质皮质包裹，内饰质感在同级别车型属上层，甚至堪比一些中大型车的用料。随处可见的红色缝线，运动氛围营造的杠杠的。全液晶仪表盘和悬浮式中控屏幕没有过度需要赘述的，都是这个级别应有的水准。可以感受到G70在内饰的运动营造还是挺到位的。