相比国内很多加长轴距的同级别车型，捷尼赛思G70的侧面要紧凑不少，立体感十足的腰线充满了肌肉范儿，再搭配短前悬和长后悬，展现了浓郁的后驱车姿态。尾部分体式灯组和车头呼应，上方隆起的鸭尾和底部粗壮的椭圆形排气将运动感拉满。
捷尼赛思G70的内饰则比较常规，配备液晶仪表和悬浮式中控屏，并保留了大量物理按键，配置方面提供Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统、10个安全气囊、捷尼赛思智能互联服务以及15扬声器的Lexicon豪华音响系统等。
动力方面，捷尼赛思G70全系搭载2.0T直列四缸发动机，最大功率245马力、峰值扭矩353牛·米，匹配8速手自一体变速箱，提供后驱和四驱版本，并配备弹射起步功能、AWD全时四驱系统与运动+模式。
总结：继G80和GV80之后，捷尼赛思又一款全新车型即将登陆国内，相比前两位大哥商务的定位，捷尼赛思G70主打的则是运动和年轻化的市场。时尚潮流的外形和强劲的动力都是它吸引消费者的利器，不过，由于品牌认知度不够高，捷尼赛思G70只能依靠价格来抢占市场，至于未来的表现如何，期待它的最终售价吧。