G70使用所谓“Quad Lamps”式的家族分体式四灯设计,前脸进气格栅面积占比很大,钻石型的中网很特别,前保险杠三段式设计,内部全部使用和中网一样的菱形格编织,侵略性十足,不过它车灯周围又很圆润,没有像其它运动轿车那样棱角分明。
小哥在发布会现场突发奇想,貌似G70的车头有些可爱,前脸和冰河世纪里树懒希德很像不是么?
捷尼赛思G70前保险杠_前后轮胎_驾驶模式
摘要来自:《标轴高功率进口豪华轿车,捷尼赛思G70售24.98-35》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《标轴高功率进口豪华轿车,捷尼赛思G70售24.98-35》的片段:
G70使用所谓“Quad Lamps”式的家族分体式四灯设计,前脸进气格栅面积占比很大,钻石型的中网很特别,前保险杠三段式设计,内部全部使用和中网一样的菱形格编织,侵略性十足,不过它车灯周围又很圆润,没有像其它运动轿车那样棱角分明。
小哥在发布会现场突发奇想,貌似G70的车头有些可爱,前脸和冰河世纪里树懒希德很像不是么?
来到侧面,新车长宽高分别为4700/1850/1400mm,轴距2835mm。这个尺寸和标轴3系相仿,纵置发动机布局的它车侧比例协调,长长的车头固然好看,不过其车辆内部尤其是后排空间真的一般。
在高配车型上,新车配有前后轮胎不同宽度的19英寸,而在入门款车型则是前后轮胎宽度一致的18英寸轮圈。红色的卡钳并不是标配,这是选装Brembo刹车系统后的结果,一抹红色若隐若现在黑化的轮圈中,迷人又危险。
小哥很喜欢G70的车尾,小鸭尾非常性感。尾灯同样为左右对称、上下分体设计,和前脸呼应。双边共双出的椭圆形排气运动感拉满,底部还有仿扩散器设计的后包围,这样的原汁原味确实自带魅力。
值得一提的是,新车有多种驾驶模式,当把驾驶模式调整到运动或运动+模式后,排气发出的声浪和减速时的回火声绝对让人兴奋。