在本届广州国际车展上，捷尼赛思将X Convertible概念车首次带入中国，展示出品牌对未来电动化出行的憧憬。它的底层架构和纯电动力总成与已经发布的两款X概念车一致。这辆车的完成度在我看来已经非常接近于一款量产车。无论是前杠下方为整车动力系统与电池冷却降温所做的功能性设计，还是隐藏在车尾部的可折叠式硬顶结构，都表明品牌的电动化进程正朝着更合理的方向发展与进步。
电动化已经成为汽车产业的新风口，在如今激烈的市场竞争中，只有把握住电动化的趋势，才能赢得一线生机。捷尼赛思深谙此道，正积极投身于这场汽车行业的革命。
Cars01创始人、
微博汽车达人PS3保罗
保罗
“设计”是一直以来紧紧跟随捷尼赛思的标签，在多年的发展和演变中，捷尼赛思也逐渐探索出了一套具有辨识度的设计理念和元素。在从燃油车型向电动车型过渡的过程中，汽车的内部空间因融入了各种技术而从单纯的驾驶空间转变为生活空间。如今，各种车联网、数字化和自动驾驶技术层出不穷，但如何在产品上实现这些技术就需要深入考量。尤其是当捷尼赛思把车辆座舱视为生活空间时，似乎不想让车变得太过繁琐。
捷尼赛思X Convertible概念车作为捷尼赛思X概念车的延续，其内饰设计灵感源于韩式屋顶的结构，既向品牌致敬，又与敞篷车型的核心结构形成了巧妙的呼应。这是专属于捷尼赛思的亚洲美学。独具特色的灵感之翼LED车灯与勇者之徽封闭式阔型格栅相得益彰，使得前脸造型成为捷尼赛思在电动化时代的标志性设计，更通过标志性的“并行双耀”双线设计元素，进一步强化了 “无畏、进取”的品牌形象。