总的来说，捷尼赛思G70的定位和个性化非常鲜明，在价格方面的优势也很明显，但由于种种原因，导致这台车并没有受到太多消费者的认可。由于2023款新车刚上市，目前并没有渠道，所以此次测试的是2021款的2.0T 后驱豪华版，那么它的综合表现又是如何？我们接着往下看。
强大的动力储备 一流的操控体验
捷尼赛思G70全系配备的都是一台直列四缸的2.0T发动机，245马力的功率基本上能够满足很多人的日常用车要求，并且还带有弹射起步功能和SPORT+模式，动态品质相当优秀。另外，这台8AT变速箱的表现也值得肯定，日常发挥非常稳定，不仅能够带来轻柔舒适的体验，也能够保证这台车的燃油经济性。
在舒适模式测试中，G70的响应比较舒缓，起步相当舒服，而且通过车内的降噪技术和隔音玻璃，也抑制了发动机的噪音，从而带来更静谧的初段体验。在提升速度时，发动机在1500转的时候开始爆发，动力响应非常迅速，变速箱的积极降挡，带来更为优秀的平顺性，在这个过程中，你能够感受得到动力的迸发，也不会受到太多的冲击。切换到运动模式后，方向盘的阻尼感会变得更重，在行驶的时候，也能够清晰的感知这台车的灵敏程度。