最新一代林肯飞行家基于通用集团CD6纵置后驱平台打造，使用了通用集团最新的3.0T涡轮增压发动机，最大输出功率可以达到355马力，峰值扭矩能达到553牛。而且功率做到了全系统一，没有因为价格上的差异就在功率上进行减配。
底盘悬架采用的是双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架，除了入门版的车型之外，其余4款车型全部配备了适时四驱系统。高配版车型还搭载了CDD自适应悬架和空气弹簧，虽然整体的调校偏厚重，但依然具有不错的舒适性。
因为美系车的车身偏重，起步时油门踏板的反应速度没有那么灵敏。但基于3.0T发动机澎湃的动力，到中后阶段车辆的制动力会非常显著。只要给油，就能感觉车辆有源源不断的动力往外输出。猛加速时，也能感觉到车辆带来的推背感。