内饰方面，飞行家给人的直观感受是豪华且大气，采用高档材质和精致工艺，呈现标准的T型中控台，中控饰条和功能操作区域均有实木饰板装饰，提升了整体豪华感。12.3英寸的液晶仪表盘加上悬浮设计的12.8英寸中控显示屏，虽然增加了车内的科技氛围，但论娱乐体验，与当今主流新势力的表现可是差了不少。
配置方面，必须批评的是，到了50万的车，L2级智驾系统还没能全系覆盖，不过相比国产X5，飞行家还算良心，因为国产X5是只有顶配才有L2级智驾系统，顶配之外的车型都得单独掏钱选装。
动力方面，飞行家全系搭载3.0T V6发动机，不得不说是它的一大卖点，但也因此提高了它的门槛，如果像国产X5那样，入门车型配备2.0T发动机，再把价格降一点，是不是也能达到国产X5现在的市场水准？而且飞行家还有一点值得夸赞，其全系车型均支持92号汽油，如果是去一些偏远地区，也不用担心当地找不到95号汽油的加油站，而影响行程。
底盘方面，飞行家配备双叉臂+多连杆的悬架组合作，已经算是这个级别的高配了，而且中高配车型支持适时四驱系统和空气悬架，不同于国产X5只有顶配车型才配备空气悬架，诚意更足。而额外的空气悬架会在滤震与刚性支撑两个层面带来改善，综合提升驾驶的舒适与操控性。