同时，全面优化的座椅轮廓贴合度，以更符合人体工程学的设计贴合亚洲人体曲线，带来飞机公务舱般的乘坐品质。此时，我便明白了“臻享机长座”的含义。从实际乘坐体验看，“臻享机长座”让人十分享受，甚至媲美不少专注二排座椅的高端MPV。
对于中国客户格外重视的第三排座椅，2022款飞行家也进行了升级和优化，更厚、更柔软的座垫与头枕，同时配备腿部防夹功能，进一步提升乘坐舒适性。
个人觉得，相比不少6座或7座SUV“为了三排而三排”带来局促与不适，林肯飞行家的第三排空间才是“真良心”。
值得一提的是，2022款飞行家搭载全新声控复位功能。即二排座椅无论处在哪个位置或角度，你都可以通过语音恢复到初始模样。配合一键座椅俯仰功能（二排座椅），让乘客进出第三排更加从容、优雅。
2022款飞行家座椅升级的另一大看点，是材质。
2022款飞行家全系采用由Trevino出品的半苯胺高级皮质，其中Nirvana皮质极大程度保留了真皮的丰满质感，被誉为“会呼吸的皮质”。总统版车型采用的Sanctuary皮质，则属于顶级纯天然非压花半苯胺高级皮质，最大程度保留皮质的自然纹理，堪称皮革中的“工艺品”。
简言之，新的座椅皮质更环保、更健康、也更耐用。
总的来讲，无论是标配座椅通风/加热、支持30向电动调节的全体感尊享座椅（行政版和总统版还配备了包含3级强度在内的5种按摩模式）；还是全新升级的二排“臻享机长座”；亦或更宽敞、舒适的第三排，2022款飞行家依然保持了同级最优一档。
实际体验下来，说“只可意会不可言传”有点潦草，但确实需要你切身体会方可感受。
诚然，林肯飞行家的崛起，靠的不仅仅是动力和座椅等一两把“刷子”。
除了全新标配的3.0T V6 动力的强悍依旧，保证平顺驾驶体验的10AT变速箱、带道路预判功能的CCD自适应悬挂系统、Air Glide空气悬挂（行政版与总统版标配）以及Co-Pilot360™ Plus高级智能助驾系统等，也是2022款飞行家拥有同级领先行驶质感的关键。
在此次探店实车体验过程中，我们对2022款飞行家做了简单的道路体验，实测车型为“行政版”。Air Glide空气悬挂带来的行车质感确实优异，对路面颠簸的过滤几乎可以用“游刃有余”来形容。
在ANC主动降噪系统、前挡与前后排侧窗标配声学降噪夹层玻璃等共同作用下，车辆的静谧性几乎无可挑剔。
值得一提的是，车辆搭载的全新林肯舒享时氛模式，拥有“森林绮境”、“海屿之恋”、“馥郁暖心”三种模式，可通过林肯SYNC+智行互联系统（支持OTA升级）进行语音控制，通过灯光、声音、视觉效果，以及按摩座椅和香气等多维度舒享功能，帮助驾乘者放松身心。另在电子香氛系统以及带有28个高品质扬声器的锐威Revel® UltimaTM 3D沉浸式音响系统的加持下，整体行车质感即我们常说的“高级”和“舒适”，让人十分享受。