该车定位城市代步汽车市场，依靠小尺寸和灵活驾控有效实现市内“快速移动”助力城市通勤。采用三合一电驱动桥：高度集成化，体积小，节约布置空间，将更多的空间留给车友们使用。高效率，整车电耗进一步降低；轻量化，相对传统方案减重5kg；驱动电机、电机控制器、减速器三个零件集成为一个全新的总成；最大扭矩150N•m，最大功率40kW。操控灵活，起步迅速，轻松地往穿梭于城市之中。
顶配车型还将提供ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、车道偏离预警等安全辅助功能。率先运用的机车联网系统，带来多项智能网联新功能：智能驾驶系统和网联系统更好的融合远程车控、语音微信、微信抢红包、AI人工智能语音交互、智能驾驶同步文字、语音交互等功能。虽然后排很小，但也配备了充电口和储物空间。这点非常值得表扬！小细节做工挺不错，多种材料的组合让内饰充满活力。
官方指导价格区间为6.48-7.98万元，宝骏E300补贴后预售价区间为6.58-8.08万元，新宝骏E300 Plus补贴后预售价区间为7.08-8.58万元。这对于家庭第二辆车来说更是一种全新选择，宝骏E300只需家用220V三孔插座（三极插座）即可充电，单次续航可达305KM，日常代步绰绰有余。此外，其电池质保周期为8年12万公里，时间长、里程长，购车更安心。宝骏E300/E300Plus还搭载了辅助泊车(APA)和遥控泊车(RPA)系统。车主在车外也能通过手机端APP控制车辆，实现一键泊车、一键召车、及手动遥控召车泊车等。灵活驾控 助力城市通勤。在车身侧面，新车较为紧凑，采用双门设计，并配有隐藏式门把手，侧面一体感更强。