新宝骏在近日推出了新宝骏E300/E300 PLUS，作为一台内置5G芯片的上市量产车，新车搭载了车家互联生态、手势识别、人脸识别等配置，售价6.48万-8.48万元，一共三款车型。在近几年微型纯电车销售占比大幅缩减的情况下，新宝骏依旧推出微型新能源车，这是为什么？E300上又有什么特点可以在萎靡中寻求上涨？
在微型纯电动汽车进入市场的初期，实际销量占据了纯电车型销量的半壁江山，这表明这类车型在市场有着极高的需求量，而后占比萎缩的原因是由于更丰富的车型投入到了这个细分市场里。对于一线和新一线城市而言，过多的车辆和人流量势必会造成城市交通拥堵，所以微型车在这类城市里依旧有着一定的市场需求，Smart就是最典型的例子。
事实上微型纯电车在这类城市里最大的优势就是体积小、不限行以及经济友好性，而很多品牌对于这类车的设计也集中在了这三点上发力。新宝骏E300要想破圈就需要另辟蹊径，说的更具体一点就是在这三点的基础上寻找新的突破口。
而新宝骏抓住的点就是外观，只有好看的外表才会吸引人去了解其内在，新宝骏也为E300取名为“女王座驾”，是否觉得有点耳熟？欧拉R1也曾用过这一名号。为什么这两款车都会奔着女性消费者而去？因为经过Smart的“扫雷”后，可以发现其超过八成的消费者都是女性群体，而这个群体最注重的就是外观。
新宝骏的这一款新车上可以发现大量的女性设计元素——圆润的车身，小巧的轮毂，圆圆的车灯，以及车内专为女士打造的女王座驾，这一点稍后也会说到。从外观上来看新车采用了与欧拉R1类似的设计理念，只不过欧拉R1更加激进。