作为一款纯电动车型，E300与E300Plus两车均搭载永磁/同步固定齿比变速箱，后置后驱，实现电机最大功率40kW，电机扭矩150Nm，最高时速100km/h，续航里程为305KM，完全满足日常通勤代步的驾驶需求。在电池安全上，E300的整车高压系统防护等级为≥IP67，电池包达到IP68级别，电池包以超强钢包裹，并搭载碰撞后主动断电系统，尽可能保证极端状态下的安全与稳定。外观小巧但却极其安全，E300车身抗变形能力强、车身寿命高、乘车舒适性与安全性也很高，A、B柱采用一体成型工艺，高强度钢使用比例更是超过80%。
显然，6.48万起的新车售价并不高，但在配置上，确是十分厚道。如全系标配带高度可调及延时关闭功能的前大灯、星耀铝轮毂、触控式多功能方向盘等多项科技感十足的配置，其中主副驾驶座均可4向调节，十分人性化。值得一提的是，新车还提供多场景充电方式，包括 220V 家用插座充电、两车互充、预约错峰充电等全场景充电功能。
为了满足不同用户的多样化需求，新宝骏还推出了包含低首付、24期0利息、3500元置换补贴在内的五重智选礼包，让人人都能享受智能出行。纵观车市，微型电动车市场早已不是蓝海，此前长城，奇瑞等厂商均有涉足。但凭借创新性的产品设计和智能化的科技配置，以及丰富的售前售后服务保障，相信新宝骏E300/E300Plus会取得良好的市场表现。