你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> ID.4 X车头摘要> 摘要详情

ID.4 X车头-升级-动力

ID.4 X车头_升级_动力

摘要来自:《升级款上汽大众ID.4 X用车成本分析 月花费755元》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《升级款上汽大众ID.4 X用车成本分析 月花费755元》的片段:

外观上,2023升级款大众ID.4 X依旧采用ID家族最新设计语言,封闭式车头造型加上贯穿式LED灯带设计,看上去简约前卫。并且下包围也为贯穿式设计,配以内部蜂窝式纹理结构,带来了一定的运动气息。新车主要的变化在于之前运用镀铬设计的地方现在都进行了黑化处理,同时还加入了全新轮毂和车漆配色等设计,视觉效果更加出色。车侧处,新车造型和现款车型区别不大,不过车顶溜背设计以及D柱银色饰板等点缀,整体显得年轻时尚。另外,新款车型全系后轮配备鼓刹,以大众官方来说,鼓刹的配备对于续航里程有了更多提升。尾部,2023升级款大众ID.4 X整体车尾层次感出众,与车头相呼应运用了贯穿式尾灯组设计,并且大众“VW”LOGO在夜间也可以点亮,辨识度很高。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4612/1852/1640mm,轴距为2765mm。

内饰方面,2023升级款大众ID.4 X整体中控造型基本保持不变,偏向驾驶席一层设计,不过配色方面提供了全新黑/蓝双色拼搭设计,清新脱俗。并且其全系标配5.3英寸全液晶仪表+12英寸悬浮式中控屏,屏幕内置MOS多媒体系统,全系标配苹果CarPlay、百度CarLife、导航、语音识别、车联网以及OTA升级等功能,当然全系还标配L2级驾驶辅助功能,一些常用功能也都有,例如中高配车型配备了手机无线充电,满足多数消费者用车需求。

至于动力部分,新车搭载单电机和双电机动力系统,最大功率分别125/150/230千瓦,最大扭矩分别为310和472牛·米,配备三元锂电池组,CLTC工况续航里程分别为425/561/607公里。这部车在动态方面主要的特点就是好开容易上手,并且底盘质感在同级十分突出,整体行驶品质有大众精良的德系调校技术。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外