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ID.4 X上市-安全性

ID.4 X上市_安全性

摘要来自:《传统车企如何转型?上汽大众这样做》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《传统车企如何转型?上汽大众这样做》的片段:

大象转身动作缓慢但力量不小,要知道在研发方面的投入上汽从来都是毫不吝啬,涉及新能源汽车领域更是如此。而随着上汽在新能源车领域的布局力度越来越大,其新能源车销量也在快速上涨。据近日乘联会公布的10月销量显示,上市便颇受关注的ID.家族今年10月达成 7052 辆销售,环比增长41%,保持积极的增长态势,上市以来累积销量约2.2万辆。

自3月底推出以来,上汽ID.家族已经连续7个月实现销量增长,仅用3个月实现单月销量破千辆,8月份实现单月销售3507台,9月实现销售5001台,10月实现销售7052台的好成绩。而目前在欧洲最畅销的电动车ID.3,在引入国内后也不负众望地实现了仅上市一周就交付1,255辆的好成绩,这为上汽ID.家族带来新一轮的销量增长。

这样亮眼的成绩足以证明,上汽无论是销量表现还是品牌口碑都已经走在传统品牌前端了。那么,上汽是如何做到的呢?

首先,上汽有着对汽车本质的清晰认知,和敢于颠覆自我的决心。面对市场的变更,上汽围绕“共创2025”战略加紧布局新产品、新技术、新业务,重点致力于新能源车、智能网联、前瞻研究与智能驾驶等领域研发,从人才、技术、硬件设施全面投入。

最让人眼前一亮的莫过于上汽花了170亿人民币,建造了世界最先进的MEB的工厂,这座全新建造的MEB工厂中机器人不下1400余个,自动化率达到85%以上。其中的每一个数字都意味着上汽对质量、对生产工艺严格的控制,和在研发方面的慷慨投入。

在汽车市场搏杀三十多年的上汽深知安全对于一款汽车产品的重要性,而对于ID.家族来说,电池的安全性是俘获消费者芳心的秘密武器。毕竟,拥有充分的安全保障,才能让消费者获得更安心的驾乘体验。据悉,上汽的MEB电池一共需要进行338项的测试,且不论是从测试的条目还是严苛程度都是远远高于国标的要求。

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