在25%偏置碰撞/侧碰/车顶强度/座椅+头枕测试中马自达CX-30所有项目的得分均为优秀（G）。在行人保护测试环节，马自达CX-30头型实验得分为18.212分、腿型实验为6分（满分），上腿型实验为6分，总得分为30.212分，最终获得优秀（G）评价。在辅助安全配置方面，马自达CX-30配备了单目摄像头+毫米波雷达，最终的测试总得分为95.93分（满分114分），得分率84.1%，因此获得优秀（G）评价。
讴歌RDX
测评结果显示，除代表低速碰撞下维修费用经济性的“耐撞性与维修经济性指数”项目获得一般（M）外，讴歌RDX在“车辆辅助安全指数”只取得了良好（A）的成绩，车内乘员安全指数、车外行人安全指数获得了优秀（G）成绩。
在耐撞性及维修经济性方面，该车的表现较为一般，除了结构性耐撞取得良好（A）以外，可维修性、维修经济性为一般（M），碰撞兼容性为较差（P），最终讴歌RDX在耐撞性与维修经济性方面获得总评一般（M）评价。