内饰方面，除了配色的调整以外，变化的确不算很大，更多体现在配置升级。设计上，新H9延续了老车型的中控台布局，大号液晶仪表搭配嵌入中控屏幕，有些大众套娃内饰的感觉，个人觉得这个内饰的确有必要升级一下了。右侧面板引入烤漆工艺以及镀铬修饰，很高雅。新车标配了座椅睡眠头枕以及旗偲1.0车机系统，设计了全新的方向盘按键。
另外新的车机系统以及辅助驾驶功能都有所优化，使用更顺手。至于动力，新款H9大致延续目前的布局。起步2.0T引擎搭配48V轻混系统，爆发185千瓦。顶配是3.0T引擎搭配48B轻混系统，爆发208千瓦。性能很充足，全系搭配7挡位湿式双离合，尽管是双离合，得益于出彩的自研技术，体验方面还是不亚于AT变速箱的。动力方面比较遗憾的就是还没有新能源版本。
综合来看，新款H9的变化还是很符合改款车型的定义，变化不大，里里外外也都有所调整，配置提升也来更划算的感觉。新车专属的量子银灰涂装，也有望引领车市的潮流。价位方面现款H9是30.98起步，从新车型的变化来看，预计会延续一样的价位，或者有所下调也说不定，不大可能上涨。要而言之，红旗H9还是目前整个中大型车的中流砥柱。