最后就是乘坐享受层面，耳听的是音质细腻的BOSE音响、眼睛看的是梦幻千色的氛围灯、鼻子闻的是芬芳怡人的香薰系统、身体坐的是以国宾级标准打造的零重力座椅，集成加热、通风、按摩、8向调节丰富功能，再配合高仰背、宽肩展和厚实扶手组合。一整套组合可以让高管们在经历一天的高强度工作后，身心得到彻底放松，
（图为H9）
除此以外，智能网联技术Smile 1.0同样没有缺席，整合移动支付、智能家居、信息娱乐、高精地图、声纹语音定位识别、五屏联动、远程控车等功能，让智能潮流触手可及。
至于L2.5级辅助驾驶系统，则整合了行业领先的AEB预碰撞制动系统、LKA车道保持辅助系统、BSD盲区监测、IHC智能远光灯控制等多项先进配置。
精神文化富足，气场又不输同级的外资豪车，还有与之匹配的内在产品力，红旗H9+太和版配万达高管，一点也不丢面。
换红旗了，父子二人名下那么多豪车怎么办？
据路边社小道消息，王健林和王思聪父子二人名下拥有多辆豪车，其中王健林有一辆开了26年，且为全球限量版的奔驰600SEL，而其身披的辽B88888车牌据说比车还要贵。不过这款曾陪伴王健林26年的奔驰600SEL已是难觅踪影。
如今王健林的出行座驾已经换成了搭载12缸发动机的顶配奥迪A8L，且经过精密的防弹设计。
至于儿子王思聪，仅亮相于人前的豪车就包括保时捷918Spyder、劳斯莱斯曜影、劳斯莱斯库里南、兰博基尼LP700、宾利慕尚、阿斯顿马丁DB11，还有多少收藏在自家豪宅车库不为人所知的珍贵豪车，“细思极慕”！
那么问题来了，如果以后都开红旗了，还有这么多豪车该如何是好呢？首先换不代表其他车型就得都卖掉，也不意味着以后只能开红旗。其次王思聪只是万达的董事，并不完全与“高级管理人员”挂钩，所以王思聪完全可以不听爸爸的话，继续开他的豪车。
不过考虑到子随父唱，为父亲应援，王思聪买一辆红旗也未尝不可，而教授觉得即将上市的红旗S9就应该挺对王思聪的胃口，拉风造型的跑车，搭载自主研发的V8涡轮增压发动机+电动机组成的混动系统，系统最大功率高达1030kW，最大马力超过1400匹，0-100km/h加速时间仅为1.9秒，极速超过400km/h、又是限量发售更显排面。