它的Skyhook主动式悬挂系统，透过避震器阻尼系数电子调整设计，适时强化悬挂在弯道路段时，面对车体重心密集转移时所需的足够支撑力道。尤其在切换为Sport模式下，能让底盘明显转趋硬朗的Skyhook悬挂系统，对总车重逼1.9吨与车长5.1米的新款总裁，作出令人赞赏的轻微车身侧倾幅度，在弯道中除身体感受到G力转移外，车体反倒没有明显的摇摆。
玛莎拉蒂总裁拥有前所未有的宽敞驾驶空间，座椅超乎想象的舒适感，63x50 x33的超大后备箱，即便是两个行李箱也是轻松容纳。不过后排多功能控制中心的面板太过突出，因为四轮传动的车管，地板鼓起面积也太大。
轿跑是每个人的梦想，流线型身材，悦耳的轰鸣声，在马路上行驶无形中就有一种霸气。作为顶级轿跑，车主都希望它们面面俱到，在内部可以享受到舒适奢华的体验。
作为意大利顶级车企的玛莎拉蒂在全球都算的是家喻户晓，它虽然专注于跑车和赛车的研发生产，但是在豪华轿车的制造上同样实力高超，其中最具代表性的就是总裁这款车型，它完美地将轿跑的优雅和跑车的特性融于一身。新款总裁有多达12项的更新，在保持玛莎拉蒂品鲜明个性的同时强化了它的优雅风格，例如全新形状的进气格栅设计灵感来自于Alfieri概念车，格栅还配 备自动开闭功能