NOP领航辅助功能如何在驾驶中操作？其实整个过程非常简单，整个NOP领航辅助功能集成在方向盘左手一侧，中间蓝色按键为开启/关闭；功能区左上/左下为调节跟车车速；功能区右上/右下为跟车距离（段位）调节。使用NOP领航功能，首先按照导航线路行驶在指定的公路上正常开启使用即可。退出操作有多种选择：1、按下中间蓝色开启/关闭按键；2、踩下制动踏板；3、强制转动方向盘接管；4、退出导航等。
其中，当NOP领航辅助功能开启之后，液晶仪表盘会有蓝色“READY”英文和动态画面，信息清晰简明。
整个试驾路程，我们从广州蔚来体验中心出发到广州大学城，上了高速全程体验NOP领航辅助功能。总的体验感觉，蔚来NOP领航辅助设置得还是相对保守的，汽车在整个跟车和变道过程中，处理得非常小心翼翼，做到确认百分百安全的前提下，才会选择去变道或超车。
其实，怎么理解NOP领航辅助设置相对安全“保守”？原因在于我们（驾驶员）主观感觉认为超车或变道可行的情况下，蔚来EC6依然慢条斯理地等待恰当的时机。在整个变道或超车过程中，保持线性的动力输出，并没有出现急刹车或急加速的现象。在智能化出行发展至今，蔚来汽车在安全与舒适两项之间取得相对平衡，与此同时，又能明显感受到蔚来汽车的杆秤倾向于“安全”一侧。在当下使用环境，这种做法是值得肯定的。
当然，蔚来EC6不仅具备智能的驾驶辅助功能，在其它方面，EC6的亮点依然非常多，如在空间营造方面，蔚来EC6的全景天窗采用了双层高强度钢化玻璃，总面积达2.1㎡，此天窗能够隔绝超过83%的热量，以及99.9%的紫外线。配合Haptex®和织物镶拼座椅，汽车内部营造出时尚温馨的舒适体验感。毫无疑问，在豪华体验营造方面，蔚来EC6是值得给出好评的。
