除了性能、续航之外，蔚来EC6的全面升级也包括了蔚来主打的智能。先来说它的智能驾驶吧，蔚来汽车通过NT2.0为蔚来EC6带来了同级别最高规格的智能硬件组合，当前智能驾驶领域最高精的芯片英伟达Orin-X，蔚来EC6一次性标配了四颗，达成1016TOPS总算力的同时，包含1颗激光雷达、高精地图模块在内的Aquila超感系统共有33个高精度传感硬件，这让NAD智能驾驶系统入门即享有L2+级智能驾驶能力，包括自动泊车、智能召唤、自动变道等高阶智驾功能，它都一应俱全。
同时，蔚来EC6也可以通过订阅NAD完整功能服务，从而实现L3级自动驾驶，并实现同时覆盖城市与高速的NAD自动驾驶、NAD低速及泊车自动驾驶、领航泊车、NOP+增强领航辅助等一系列行业领先的高阶智驾功能，真正能够做到从驾驶到泊车都交给行车电脑来完成。
在智能座舱方面，为了延续旧款车良好用车反馈与操作习惯，我们见到了熟悉的主副驾驶分区、电子排挡、一横一纵屏幕以及顶置NOMI机器人，但不同的是，每一处布局在进行优化的同时，硬件都完成了升级。数字仪表从9.8英寸升级到了10.2英寸，并将HUD作为了标配；而中控则从11.3英寸升级到了12.8英寸，增加人脸识别解锁与响应，并为后排也匹配了一块6.6英寸触控屏与多媒体控制。