蔚来汽车诞生之初的争议话题接连不断，作为国内的造车新势力之一，在2017年12月伴随着商用蔚来ES8（参数丨图片）上市，随后的话题达到了顶峰。至今，蔚来推出ES8、ES6和EC6共3款商用车，除此之外，蔚来还提供了充电服务，提出了BAAS电池服务理念等等。对于蔚来汽车而言，它算是一个在争议中逐渐成长的新能源车企。
然而，抛开蔚来汽车的“话题”不谈，我们从用户的角度去接触蔚来品牌旗下车型，或许能够体验到该品牌汽车的魅力。近日，笔者有幸试驾了蔚来轿跑EC6。对于蔚来EC6，我只想说，它是一款豪华又可进化的智能轿跑SUV。
实际上，我们此次试驾体验蔚来EC6，是特意奔着NOP功能而来的，在10月份，蔚来汽车通过FOTA逐批向用户推送最新版NIOOS2.7.0系统。选装NIOPilot全配包的用户将在此次更新后获得NOP功能。NOP中文名叫领航辅助功能。是集导航系统、高精地图与NIOPilot自动辅助驾驶系统多种功能一起的驾驶辅助功能。
没错，NOP领航辅助功能仅是驾驶辅助功能，并非全自动驾驶辅助，在此特别申明。领航辅助能够在“指定”的公路中实现车速控制、车距保持、转向辅助和转向灯控制，按照导航规划的路线实现跟车和超车驾驶。整个过程手不能离开方向盘，但从此能解放双脚。
