至于车尾部分，第二代UNI-T依然延续了整车的调性，其中后尾灯组依然采用锐利的造型设计，内部应用了熏黑风格元素，同时以环绕式LED光源组成，点亮后的视觉效果极具辨识度。在车顶末端，UNI-T标志性的分体型后扰流板也没有缺席，同时搭配上融入双边共四出矩形排气的后包围，将整车的运动属性提升到了新的层次。
车内部分，第二代UNI-T应用了全新环绕一体式内饰设计，中控台采用非对称造型，略微向驾驶员一侧倾斜，既有驾驶氛围感，也更利于驾驶者获取车辆信息。同时，副驾驶一侧的空调出风口还采用了贯穿式设计，拓展了车内横向视觉宽度。此外，第二代UNI-T还配备了双辐平底造型方向盘和一体式运动座椅，进一步加深了整车的运动属性。
科技配置方面，第二代UNI-T配备了全新“互动港湾”一体式弯连屏，并内置了高通骁龙8155芯片，实现了更快的车机系统响应速度，以及更强大的硬件性能。并且，新车还搭载了多模全时免唤醒技术，实现了连续多次对话语音识别功能，可更便捷的控制车控、驾驶、导航、多媒体、电话等。此外，新车还首发搭载了长安全新域控平台CIIA1.0+，可实现下电后OTA升级，联动车身域、车控域实现上百项功能自由组合。