UNI-T是一款紧凑型SUV，2020年6月首次上市，随后陆续推出运动版和2.0T版。此次推出的第二代UNI-T，长、宽、高分别是4535×1870×1565毫米，轴距2710毫米，整备质量1480千克，最大设计质量1885千克，底盘离地间隙190毫米，前悬架麦弗逊式，后悬架多连杆式。
外观方面，新车基本延续上代车型的设计，总体变化不大，细节略有不同。其中，车头中网内部改为L造型，这种多维立体点阵式的格栅设计，增加了美感与立体感。
车头包围与车身侧面的裙衬等处，增加了钛银色饰条，颇显质感。
车尾的包围，同样进行了优化，并新增了左右双排气口的装饰。车身颜色方面，分为碧空蓝、离子蓝、星辰白、星际灰、原子灰和星钻黑。
与之前在售车型相同，新车继续保持普通版和运动版。运动版的装饰件更显运动，车身颜色除了上述6种，还多了个哑光碳金灰。
运动版的特色之一是黑化处理，特色之二是环绕车身裙部一周的配色，视觉效果更佳。
运动轮圈和制动卡钳的颜色搭配，更具视觉冲击力。除普通版入门级配备19英寸车轮外，其余各款、包括普通版中配、高配，以及运动版车型，均配备20英寸车轮。
尾部的大尺寸扰流板与双色后视镜，使新车看上去非常年轻、时尚。
内饰方面的变化，远远大于外观，首先是换装了两个大尺寸液晶屏，其次是使用高通骁龙8155车规级芯片，每秒运算高达8万亿次。此外，还新增了方向盘加热、手机远程开启等功能。
双联屏的尺寸是12.3英寸和12.8英寸，还搭载了长安全新域控平台CIIA1.0+，可实现下电后OTA升级，并具备智能电源管理自动预警，车辆诊断支持故障自诊断和远程诊断等功能。
前排座椅采用一体式运动座椅，颜色以灰+白为主，运动版内饰分为两款：黑+机甲紫、黑+古典绿。
由于此次上市是线上发布，未能接触实车，对于后排与空间等方面的情况，未能进行了解。考虑到轮距与轴距并无变化，猜测后部空间也不太可能有变化。根据前年与去年的实地体验，该车后排乘坐空间在同级车里属上乘，其中椅面长度500毫米，中间位置最小伸腿空间235毫米，椅面到车顶的最小高度910毫米。
后排出风口与单USB接口，是全系标配。中间位置的地板略有凸起，高度约为60毫米。
后排座可以分段折叠，折叠方式为椅背向前放倒。
折叠之后，地板平整，长1500毫米，最大长度1770毫米（自后排出风口算起），容积1185升。
单看行李厢，长880毫米，宽950毫米，高650毫米，容积350升。
动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，发动机型号JL473ZQ7，最大功率138千瓦，最大净功率134千瓦，最大扭矩300牛米，使用92号汽油，匹配7速湿式双离合变速器，最高时速205公里，百公里综合油耗6.45升（WLTC标准），油箱容积55升。