值得一提的是,UNI-T配备的是20寸马牌MC6高性能运动轮胎,轮毂大颜值高这一点不必说了吧。最开始圈哥还有点担心轮毂过大轮胎较薄,会使车辆通过不平整路面时太硬。但是开了一圈山路下来,感受最大的只有轮胎强大的抓地性能,山路急弯行云流水,车辆重心偏移幅度非常细微,并且静音效果非常好。
《车壹圈》观点经过一天的试驾,圈哥认为UNI-T这款车的动力性能完全能够匹配得上它极具科幻运动的外观设计。没有边界的前格栅是UNI-T最大的名片,打破了传统格局,寓意着无限的引力,传递出的运动气息是非常浓烈的。溜背式的侧面造型加上独创的V型扰流板,使这台轿跑SUV看上去比轿跑还要有运动感。在车辆最后收官的地方,UNI-T采用了双边共四出的排气口设计,造型也是非常独特的梯形拼接,并且每一个排气口都是货真价实的。可以说UNI-T的外观每一处都是在彰显着运动气息。
在全国排名前十的《车壹圈》看来,UNI-T这款车最吸引人眼球的肯定是它炫酷的外观设计,但是本次试驾无疑是又进一步证明了该车并非一个花架子。运动到极致的外观必须要有强大的动力性能支撑,而UNI-T绝对是内外兼修,并且是兼优。经过圈哥试驾过后,UNI-T留给消费者最大的悬念就是它的价格了。UNI-T将在今年年中正式上市,圈哥认为该车的起售价很有可能在12万元左右,如果是这个价位那必将会引发一股抢购热潮。届时,UNI-T完全有可能成为一款带动汽车市场迅速恢复的重磅车型。