坐进车内，便能看到三幅式多功能平底方向盘，该方向盘镶嵌车标的部位微微隆起，以此凸显精致感。在方向盘前端，又能看到12.3英寸的双联屏设计，屏幕的安置位置，主要以驾驶员的习惯为主，便于日常操作使用。视线下移，又能看到长条设计的空调出风口，出风口外沿还镶有亮色系装饰条，中间则采用黑色亮板装饰，既增添年轻化，又提高运动气息。
至于动力方面，UNI-T 2.0T车型搭载的是蓝鲸2.0T发动机，匹配爱信8AT变速箱，带来233马力的最大功率，要知道哈弗H6这样的销冠，旗下也有搭载2.0T发动机的车型，但该车旗下的高功率版最大功率也才224马力，相比较UNI-T 2.0T版的动力，还存在一定的差距。此外，若是以13万多预算入手搭载2.0T发动机的哈弗H6，那么，只能入手到最大功率为211马力的入门版，这样看来，二者之间的差距还是蛮大的。
其实，高性能仅是核心实力的一部分，UNI-T 2.0T版还标配弹射起步模式，在该模式下起步，可以明显发现车头抬高，并在起跑的瞬间以高扭矩输出。通常来说，弹射起步模式主要出现在很多赛车或者性能车身上，而常规的家用车则很少配备，因此，对于追求性能、驾驶感的年轻人来说，UNI-T 2.0版会搭载这个配置，确实算得上是意外之喜，想必凭借这个功能，长安UNI-T或许都能成为年轻人的伙伴。#2022有你相伴#