再者,与1.5T版本匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器不同，长安为2.0T版本换上了爱信的8速自动变速器。众所周知，爱信的变速箱一向品质过硬，而其8AT的性能表现更是卓越，拥有更高传动效率及更低锁止转速，换挡亦是更加平顺流畅。匹配爱信的8速自动变速器，绝对是长安汽车最大的诚意之一！
有了爱信8速自动变速器的助力，再辅以运动化底盘调校，长安UNI-T 2.0T能够在捍卫驾驶愉悦感的同时，从容应对各种复杂路况，带来更加舒适的驾乘享受。
实际表现堪称惊艳，足矣笑傲车界江湖
长安UNI-T 2.0T的账面数据非常不错，实际表现又如何呢？答案是，堪称惊艳！
说起来，在车界江湖中，流传着不少对长安蓝鲸发动机的质疑，其中一点是认为蓝鲸发动机参数虚标，动力并非像参数标的那么好。而就笔者多年试驾体验而言，不管是蓝鲸的1.5T还是2.0T，与同级发动机的动力表现相比，实际体验和表现都非常不错。至少比奇瑞的鲲鹏动力要强了不少。至于强在哪里，笔者个人以为，起步阶段的动力表现都不错，最大的差别在于高速状态下后半程的持续动力输出。相比而言，蓝鲸动力更加游刃有余，能够确保驾控随心所欲。当然，有这样的表现，离不开一款好的变速箱的匹配和调校。
好了，接下来简单介绍一下体验过后的几点感受。笔者在完成了厦门国际赛车场标准赛道试驾和金卡纳赛道体验后，可以直率的告诉大家，蓝鲸新一代D系列2.0T发动机动力真得是太猛太强悍。之前说过，对于长安UNI-T来说，1.5T似乎就够了，所以，搭载2.0T动力的长安UNI-T 2.0T自然更加澎湃。