不过，该车的平顺性还是非常高的，就算匹配的是7DCT变速箱，在拥堵的市区驾驶，依然不会感觉到有很强的顿挫感，其实我们不难发现，在国产车当中，很多车型不管匹配的是7DCT还是AT变速箱，行驶的平顺性表现的都还不错，但是，在变速箱的调校方面。
变速箱的升档和降档都不是非常积极，从而影响到了百公里的加速成绩，但是，在高速巡航的时候，UNI-T的动力输出还是比较充裕的，底盘方面，UNI-T调校的偏软，这也是为了迎合国内绝大部分消费者的购车需求，要注意的是，该车虽然在外观和内饰，给人带来很强的运动感气息。
但是，从实际的驾驶过程当中，我们不难发现，该车并不具备很强的操控性，所以说，UNI-T仅仅是外观看上去年轻运动，其实，该车就是一辆普通的紧凑级SUV；从长安UNI-T的整体来看，结合UNI-T自身的价格区间，放在同级别当中，还是有着很强的竞争力。
