车内的设计上，UNI-T在长安现有设计基础上进行调整，其采用非对称式设计，设计灵感来源于飞机驾驶舱。中控台配备了一体式双10.25英寸高清屏，采用略微倾向主驾的8.1°夹角设计，具备光线自适应功能，白天看得清、夜晚不伤眼。中控屏车机系统则采用的是长安与地平线联合开发的国产AI芯片，可全方位实现车内场景化感知，并基于感知结果为用户提供更精准的智能推荐以及智能车控等服务。另外，值得一提的是，其中控屏处于熄屏状态时，只需一个眼神，注视屏幕1秒，屏幕即会自动亮起；系统也可以识别驾驶员眨眼和打哈欠的频次，判定疲劳驾驶等级，并采用语音预警等方式进行疲劳警示、干预等。
在配置上，UNI-T支持全速自适应巡航、高速车道对中行驶、智慧车道偏离预警、前侧横向和正向自动紧急制动、疲劳监测等丰富的辅助驾驶功能。如果国内法规完善的话，L3自动驾驶版将很快量产上市，这也体现了长安的技术底蕴。
动力系统方面，基于全新平台打造而来的UNI-T将搭载蓝鲸NE系列全新1.5T发动机，这款发动机最大功率132kW，最大扭矩300N·m，发动机热效率高达40%，且满足国6b排放，兼顾动力性与节能环保；传动部分搭载的是全新蓝鲸7速湿式DCT变速器，迅捷响应、流畅切换，综合传递效率为94.3%。
