车门及后尾设计方案一样颇具特色，车体侧边造型设计顺畅，身材曲线铿锵有力，中门选用内藏式汽车车门把拉，侧门则将车门把手布局于C柱，极具特色。后尾采有深“V”形汽车尾翼，相互配合全景图夹层玻璃天慕，视觉冲击洒脱，后尾设计方案则条理清楚，全车长相很高。
车内饰一部分，UNI-T除开选用双连屏设计方案，还配置有三幅厚底智能汽车方向盘、飞机场摆杆造型设计的电子档杆等设计方案，车内饰现代感强，配备丰富多彩。
UNI-T的最竞争优势取决于其具有L3级无人驾驶工作能力，并具有多种多样智能化系统作用，可以尽快考虑车主用车要求，出示个性化的用车感受。说白了L3级无人驾驶就是指UNI-T在交通堵塞情况（40km/h及以下速度）下容许司机脱手、脱脚、脱眼，将更大的车子操纵权限交到车子。
除此之外，UNI-T还具有丰富多彩的智能化系统作用，包含视野亮屏、吸烟检测全自动通气、危险驾驶提醒、车载微信、APA5.0遥控器代客泊车系统等。
动力装置方面，UNI-T配用全新升级长须鲸系列产品1.5T发动机，最大功率180大马力，最高值扭矩300Nm，传动装置则是一台7速湿式双离合变速器。有车以后PT8-120实测0-100km/h加速时间7.9秒，100km/h刹停距离35米，跑的快，并且停得住。
