整个前脸就像一个曲面，用画笔在上面添加色彩与图案，少了镀铬和轮廓的束缚，从而让车头更加张扬和开放。红色装饰线与大灯衔接呈一个“S”与“Z”的样式，简单却很有力量感，也很运动化。UNI-T车身长宽高4515*1870*1565（mm），轴距2710mm，是一个蛮常规的紧凑型SUV尺寸。豪华型轮胎规格225/55 R19，尊贵型和旗舰型轮胎规格245/45 R20，我们的试驾车是顶配旗舰型，这个20英寸的轮圈在这辆车上格外显大，炭灰色的轮圈样式动感中又带几分摇滚，十分好看。
侧面线条很有肌肉感，特别是配上这个灰色的车身，仿佛置身撸铁现场，够运动化吧？而UNI-T的侧后方45度才是它最好看的角度，凹凸有致的车身轮廓，以及两个像翅膀一样延伸开来的尾翼，都让这个尾部充满速度与激情。尾灯精细而简约，造型就像是简笔画版的大雁，亮起来后有飞翔的感觉。
来到UNI-T的内饰，这个设计充分展现了长安对于“运动与科技”的理解。整个车厢用色做到极致黑与极致红，这种对运动化的表现手法在长安很多车上都存在，但是我个人还是比较喜欢那个全黑的内饰。另外中控台那条类似碳纤维纹路的贯穿装饰条，远看很运动，近看花纹着实有点老气。