UNI-T的车身侧线条非常流畅，前后车门都采用了暗藏的拉手。前门拉手是感应式的，而后门拉手却是被藏在了 C柱子的后面。车身的弧形线条很漂亮，但也让后窗变小了，后排的穿透力和后备厢的实用性，都影响到了外观。另外，20寸的轮子也是众说纷纭，从外观上来看，这款 SUV没有任何的瑕疵。
不过，一款245/45R20的MC6轮胎，价格在1600元左右，对于这辆十万出头的轿车来说，更换新的轮胎，需要花费不少。内饰的布置也很有科技感，档位右侧有四个按钮，还有一个很大的储物空间。为了防止出现档位误判，长安汽车的档位逻辑设置为：不管是向前推进，还是向后推进，都要通过 N档，并且在 N档有一段时间的停顿，然后再进行下一步的动作。
在真实的试验中，当从 P档换到 D档时，若迅速地拉了两次档位，那么转换器就会换到 N档。虽然会有些不习惯，但还是感觉到了它的实用性。除了这些，这辆车内部的一切都无可挑剔，从那两块10.25寸的大屏幕，到手机上的蓝牙钥匙，再到15 W的无线充电，都让这辆UNI-T成为了汽车行业的前沿。