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长安UNI-T内饰-导航-发动机

长安UNI-T内饰_导航_发动机

摘要来自:《概念车长相,合资车体验,让“前浪”哇塞的长安UNI-T!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《概念车长相,合资车体验,让“前浪”哇塞的长安UNI-T!》的片段:

内饰设计的层次感很强,双10.25英寸全液晶屏幕带有小角度夹角,形成一个整体,会有屏幕包围在车内的感觉。当然了,这两块屏幕也不简单,关于这台车的一切功能都可以在这里边设定,小到灯光亮度,大到电子稳定系统的开关,可以说这两块屏幕基本解决了汽车的功能设定。



车里有两块区域是很多车没有的地方,一个是车内后视镜旁边的摄像头,还一个就是左侧A柱的红外感应器


这两个传感装置能够帮助驾驶员在车内更安全的行车,举个例子,当你眼神迷离或者经常眨眼的时候,车机系统就会发出一个假的来电提醒,当然这是系统设定好的程序,意图就是让你回归注意力,继续安全驾驶。



当AI监测到副驾驶打电话时,系统也会将娱乐音量自动降低。在汽车的环境光线变化时,屏幕的亮度也会随之变化,达到保护眼睛的作用。


这是长安汽车首款搭载车载微信的车型,在这台UNI-T上展示再合适不过了,新车年轻的定位更迎合微信的使用群体,在车上聊天会话更方便,我们这次的体验中我感受到了其中最大的便捷性就在于它能够直接识别对方发送的位置信息,直接在车机中使用腾讯地图导航,这种体验感受恐怕是手机用户永远也get不到的喜悦。



在空间方面,前排自然不用多说,该有的空间表现都不错,储物空间也是一大截,中控台下方装点儿啥都够了。后排对于一般身高的乘坐者来说基本够用,要是超过185厘米头部可能就会有些局促了。



动力超前——蓝鲸NE发动机,1.5T有300牛·米



长安近些年来最引以为傲的进步就在于其综合开发的蓝鲸动力平台,不仅涵盖了发动机总成,还有变速器总成等等,而这台车正好运动了全新NE平台的1.5T发动机,最大功率180马力,峰值扭矩更是高达300牛·米,值得一提的是,这台车的峰值扭矩在1300转时就能爆发,工程师更是将此数字精确到了1250转,这要归功于发动机的双涡管技术,可以将涡轮快速推进工作状态。

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