我的成绩是1分16秒，也获得了本场的第一名。这个成绩其实并不快，但这种情况下能做出这个成绩，我还是十分惊讶的。天气热、开空调就不说了，UNI-T我也是第一开，并且厦门赛车场也是第一次来，车辆的极限和赛道也没搞清楚，便开始了飞驰圈。
出场圈冲线后来到1号弯，因为对UNI-T的刹车不太放心，所以我刹车也不敢用得太尽。没想到UNI-T的刹车的确给力，以至于我的过早刹车白白浪费了半秒左右的时间。过了1号弯，有了制动系统给我的信心后，接下来的几个高速弯也快了不少。四条马牌MC6抓地力出色，能很好地抱住弯心，底盘支撑也算到位，即便是频繁的重心转移，车辆的侧倾控制在家用SUV中也算得上不错。如果关掉ESP，去掉路肩上的桩桶，配上换挡拨片，在同样的温度下，成绩应该还能快2秒左右。
锦上添花的细节升级
而赛道篷房的门口，也摆着一台2022款UNI-T独有的机甲绿配色展车。相较于此前的2020款UNI-T，新车除了推出这个质感十足的车漆外，也在中网上新增了“四叶草”隐藏式格栅灯。白天的“四叶草”很好地隐藏在了格栅当中，但只要开启灯光，点亮后的“四叶草”科幻属性爆棚。