作为被长安汽车给予了厚望的全新车型，UNI-T于去年6月上市。凭借其极高的颜值、丰富的配置、理想的价格，瞬间捕获了年轻用户的芳心，销量开局爆涨。新车上市首月便轻松破万，这种盛况一直持续到了去年年底，且每个月都保持了破万的销量佳绩。
然而，时间来到今年2月。自此，UNI-T销量持续疲软、一路走跌。非但再也没能突破此前自己所创造的好成绩，反而一蹶不振。
有数据显示，2021年8月，UNI-T上险量仅为5389辆。虽然大致一看这个销量还算可以，但是根本无法与年初月销近1.3万辆的数据比，而且与市场上主流SUV的差距越拉越大。
品控出问题 动力略弱鸡
UNI-T所经历的如此「起起落落落」究竟是为何？
首当其冲的便是价格。其实，在此前1.5T动力版本车型，11.59万-13.89元这个价格区间，乃是众多SUV车型的兵家必争之地。各种品牌之丰富、各种车型之繁杂、各种优惠之诱惑，让UNI-T很难长期一枝独秀。
其次就是热度。可谓是「成也设计，败也设计」，UNI-T的成功出圈，其惊艳的外形设计功不可没。但也正是这种较为「另类」的外形，令不少不太感冒的用户望而却步。至于一眼相中的人，很多也因为「时间久了，也就淡了」，逐渐放弃了UNI-T的购买计划。