此外，不得不说车内的两块大屏，UNI-T还是很懂年轻人的，就像我们在挑选电子产品一样，屏幕大、使用流畅、功能丰富、硬件配置高的产品才能得到认可，选择车机也是同样的道理。12.3英寸的中控屏显示效果足够清晰，内置全新车机系统搭载"SuperFast" 高能芯片，响应快速，使用流畅；并且车机内部的功能是非常丰富的，除了我们开车经常用到的导航、在线音乐，还支持很多第三方APP，如同智能手机一样的交互体验给人感觉很舒服，也确实很实用。
梧桐车联TINNOVE智能系统深度整合了“腾讯车联TAI”的核心能力，不仅可支持40余种精细化场景，更可随时通过多场景语音交互实现车控功能；相信这也是很多“懒人”最喜欢的功能，因为只需要动动嘴，就可以去控制车内的各种功能；其实刚刚开车不久的年轻朋友们也很需要，因为对车内的功能没有那么熟悉，用语音控制绝对是最明智的最便捷的选择，这样智能又好用的车机谁会不爱呢。
动力部分和颜值的重要性是相当的，毕竟现在的年轻人提倡不能徒有其表，要有内涵，长安UNI-T搭载最新一代的蓝鲸动力，有1.5T和2.0T两个版本可供大家选择，1.5T发动机最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，电磁控制式涡轮可在0.05s内响应油门，在1500r/min即可达到300N.m的峰值扭；匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，响应迅速、无感切换，综合传递效率高达94.3%。这套动力系统可以说傲视同级，更不要说UNI-T还有同级别罕见的2.0T动力版本。如何选择其实就看你对于动力有什么样的需求，无论哪个动力版本都能匹配上科幻动感的颜值，并且还有运动版车型，配备了弹射模式，能让你感受到足够多的驾驶乐趣。同时，UNI-T还搭载IACC集成式自适应巡航系统，能够实现L2级的驾驶辅助，可有效减轻驾驶负担，让驾驶更轻松、更安全。
就我自己试驾UNI-T的感受而言，操控精准，动力充沛。市区代步的时候会感觉UNI-T十分的灵活，并线、超车尽在掌握；山路试驾的时候深刻的感受到UNI-T的运动基因，动力响应随叫随到，转向灵活且精准，驾驶起来很有信心，能够像开一台运动型小钢炮一样尽情享受山路带来的快感；而在高速路段感受到的是UNI-T内在的沉稳，底盘扎实，质感高级，并且动力储物很足，中后段的加速不会有任何的乏力感。其实每次驾驶UNI-T的时候总有这样一种感受，这台车不仅仅是想让你能够更快的到达目的地，同时也能够让你感受到路上的美好，结果和过程同样重要。