首先从品牌上面而言，9月份豪华汽车品牌二手车的大部分保值率都是涨价的趋势，特别是对于德系的baby而言，它的价格涨幅度要高于其他汽车品牌甚至有部分的品牌，据经销商都开展了发票价回购二手车的活动，比如奔驰，宝马，奥迪都采取了同样的行动，不得不说，为了利益真的是拼尽了全力。但值得一提的是，美系品牌的保值率也是在回升的姿态，像曾经被大家嫌弃的福特，Jeep等品牌的保值率，现在的涨幅度是非常高的。
而对于国产自主品牌来说，这个保值率的涨幅也是非常地高。像广汽传祺的多款车型曾经获得过J.D.POWEP中国新车质量研究等等一系列与品质质量相关的奖项，而荣威品牌已经连续五年蝉联J.D.POWEP中国品牌可靠性冠军，还有旗下多款车型都获得车质网，2020年度自主，紧凑型SUV和自主中大型SUV市场质量表现冠军。
所以说自主品牌在保值率这一方面真的是水涨船高，而相对于新能源汽车而言，似乎就有一些差劲了。因为新能源汽车在二手市场中并不吃香，特别是对于合资品牌的新能源汽车来说，不管是在插电混动还是纯电动汽车的阵营，基本上被国产自主品牌占据了半壁江山。比如像宏光MINI EV，它一年的保值率，可是84.7%已经超过了大部分燃油车，而比亚迪汉EV和汉DM的名字也是更上一层楼。甚至连全新的R汽车ER6当时一年的保值率都达到了72.4%，可以说明国产自主品牌有多优秀了。