在三维尺寸方面，Model Y明显比Model 3增加了不少，外观上大体设计语言相同，是很标准的特斯拉家族化设计，而Model Y的造型更像是一款轿跑SUV，算得上又新奇且有趣，对于笔者个人而言对这风格还是比较欣赏的。整车辨识度很高，能一眼辨认出这是特斯拉旗下的车型，从车尾的角度看，溜背“翘臀”像是一台缩小版的Model X。
内饰依旧简洁舒适度进步明显
近年来特斯拉Model 3的内饰座椅一直饱受诟病，甚至被网友吐槽说这种内饰风格是简装毛坯房。虽然Model Y内饰布局上没有进行改变，但是通过这次试驾体验，能明显感觉座椅舒适度有了很大提升，仿佛在“毛坯房”里塞了一张豪华舒适的座椅，同时在激烈行驶时也能很好地裹住身体。此外得益于整车尺寸的增加，为驾驶者提供了更好的行驶视野，更宽裕的腿部空间。值得一提的是，前排用上了双层隔音玻璃， 能更好隔绝环境噪音。
名副其实的轿跑SUV驾驶体验
路试出于安全考虑，图片来源于网络
对于特斯拉的加速体验我们从不担心，只要轻轻踩下电门，Model Y长续航版5.1秒的百公里加速还是在笔者心中留下了深刻印象，在这个简短的试驾过程中，由于路试条件有限，Model Y的全部实力无法全面发挥出来。