广州的小许几番斟酌后买了小米SU7，她向《新能源观》表示，“Model 3用大屏控制挂档这点我还是挺心动的，但是这焕新版和老款在外观上我实在是看不出太大区别，不像SU7辨识度高；交付期长这个事我是可以等的，支持国货品牌等等也值了。”
SU7市场的火热不仅在中国有所展露，在海外也深受消费者喜爱，关注度高涨。
今年2月，小米SU7也曾在MWC世界移动通信大会上亮相，彼时的小米展区人流攘攘，以至于安保人员不得不实施限流措施以保障参观秩序。
2.被“群狼”围击
有了Model 3被成功拉下马的先河，各大国产新能源品牌再一次将目光聚向Model Y。
5月9日，奇瑞旗下星途品牌发布星纪元ET，其中，纯电版车型售价区间为22.98-31.98万元，续航里程达760公里。在31.9米的空中坠落实验中，星纪元ET这款车落地后乘员舱结构无明显变形，车门均能打开，安全气囊也可正常弹出，电池也未出现漏液冒烟现象，安全保障性在行业中处较高水平。
图/星纪元碰撞测试现场
来源/互联网 新能源观截图
5月中旬，蔚来发布乐道品牌，推出首款车型乐道L60，起售价21.99万元，比Model Y便宜3万元。参数方面，乐道L60的百公里综合能耗为12.1kWh，风阻系数0.229Cd，标准版CLTC续航达555公里，对年销120万辆的Model Y呈全方位碾压之势。
图/乐道L60
来源/互联网 新能源观截图
岚图知音作为岚图品牌的第四款车，定位中型纯电SUV，目前已完成工信部申报，预计将于今年三季度亮相市场。据了解，该款车基于800V碳化硅平台开发，在CLTC标准下可实现92.5%的高效能转化，充电10分钟能跑450公里；同时，智驾方面岚图知音携手华为智驾，搭载Autopilot自动辅助驾驶系统，强势对标Model Y。