在暴风雪等极寒天气下，特斯拉已经成为不少车友的“庇护所”。此前，日本权威媒体在海拔940米（约合3084英尺）、平均气温零下5℃的场地进行了一项实验，经过长时间降雪，该地区已积累大量积雪。实测结果显示，特斯拉Model 3可保持室温（18℃）长达50小时左右。考虑到实际驾驶情况，测试人员称，在开启座椅加热等功能的情况下，只有40%电量的Model 3可保持室温（18℃）22小时。
业内人士表示，如遇极端天气被困，这足以使救援人员有充足时间找到汽车并提供帮助，车内人员也不会因冻伤或一氧化碳中毒而受伤。据外媒报道，此前受暴风雪影响，美国弗吉尼亚州95号州际公路出现严重的交通拥堵，其中一位特斯拉车主表示，极端天气下拥堵中使用空调制热的情况下，自己被困了16个小时，“当时车辆电量为74%；到家后，电量仅降至61%”。
随后，外国博主Dirty Tesla模拟堵车环境，在15华氏度（约零下9摄氏度）的环境下，使用2021款Model Y进行了实验。结合测试结果，该博主指出，在满电情况下，即使出现极端天气造成大规模拥堵情况，搭载热泵空调的Model Y车型，也可供车厢内部在数天内保持适宜温度。