例如，在设计上，特斯拉极简的内饰设计既颠覆行业、又引领前瞻，它抛弃了传统燃油车内大部分物理按键，在一块中控屏上集成众多车辆功能，当有了新功能，直接OTA升级就够了。相反，想在燃油车上体验行业最新功能，却不能随随便便在中控台上多加几个按钮。特斯拉眼中，豪华是“智能”的，是能够为车辆持续升值的。
其次，“豪华”是理性的，这意味着不“铺张”消费，不增添消费者额外的成本支出。
特斯拉曾在官方渠道公开表示，没有内燃机、变速箱等部件，与同级燃油车相比，年均保养成本至少省去50%，更有媒体公开特斯拉全国统一维保价目表，价格透明公正；使用特斯拉的家庭充电桩，其年均补能成本低于燃油车的1/6。特斯拉，做到了让消费者在用车环节理性支出。
同时，“豪华”要用扎扎实实的安全、智能、性能等技术作为根基。毕竟，一个高高在上的“品牌力”，并不能让消费者为之买单。
刚刚过去的2022年12月底，中国制造Model Y获得中国汽研IVISTA智能指数的最高权威评定，摘下“极优秀”的最高评级。“五星安全大满贯”的Model 3和Model Y，用一次次权威认证证明，电动车比燃油车的“安全”更安全，而特斯拉是电动车行业绝对的尖子生。在性能、智能领域，特斯拉的领先优势不必多言。