例如,在设计上,特斯拉极简的内饰设计既颠覆行业、又引领前瞻,它抛弃了传统燃油车内大部分物理按键,在一块中控屏上集成众多车辆功能,当有了新功能,直接OTA升级就够了。相反,想在燃油车上体验行业最新功能,却不能随随便便在中控台上多加几个按钮。特斯拉眼中,豪华是“智能”的,是能够为车辆持续升值的。
其次,“豪华”是理性的,这意味着不“铺张”消费,不增添消费者额外的成本支出。
特斯拉曾在官方渠道公开表示,没有内燃机、变速箱等部件,与同级燃油车相比,年均保养成本至少省去50%,更有媒体公开特斯拉全国统一维保价目表,价格透明公正;使用特斯拉的家庭充电桩,其年均补能成本低于燃油车的1/6。特斯拉,做到了让消费者在用车环节理性支出。
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同时,“豪华”要用扎扎实实的安全、智能、性能等技术作为根基。毕竟,一个高高在上的“品牌力”,并不能让消费者为之买单。
刚刚过去的2022年12月底,中国制造Model Y获得中国汽研IVISTA智能指数的最高权威评定,摘下“极优秀”的最高评级。“五星安全大满贯”的Model 3和Model Y,用一次次权威认证证明,电动车比燃油车的“安全”更安全,而特斯拉是电动车行业绝对的尖子生。在性能、智能领域,特斯拉的领先优势不必多言。