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Model Y性能-电机-操控感

Model Y性能_电机_操控感

摘要来自:《赛力斯华为智选SF5VS特斯拉Model Y 谁更优秀》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《赛力斯华为智选SF5VS特斯拉Model Y 谁更优秀》的片段:

两款车型都是SUV车型,所以我们先从赛力斯华为智选SF5和的动力基础性能参数进行一起比对,其中双电机在性能数据上表现得不错,实际体验的加速感也令人比较满意,爆发力相较于普通车型也是有一定优势的,输出过程也能保持线性,没有出现过突兀的加速度感,也是令人比较满意的。

赛力斯华为智选SF5采用赛力斯与华为共同研发的驼峰智能增程系统,这个系统融合赛力斯SEP200高性能交流异步电机+HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统,构成了双电机智能四驱动力组合,综合功率可达405kW,综合扭矩高达820N·m,0-100km/h加速仅需4.68秒,加速反馈直接利落起步和发动都非常的快,综合以上数据相比的动力赛力斯华为智选SF5是更加优秀的。


做到细腻的操控性

特斯拉的操控感也保持着良好的运动性,转向手感干脆利落,悬架能够坚挺地对抗侧倾,车身姿态紧实有力,同时滤振也兼顾了舒适感受。赛力斯华为智选SF5的操控性调校则更为老道细腻,转向手感异常精准稳定,激烈车身姿态下能够反馈给驾驶者的操控感更为清晰可控,底盘的滤振感非常整体,细碎颠簸也隔绝得较为彻底,整体舒适性感受更胜一筹,尽管都是中型SUV,赛力斯华为智选SF5和的造型风格还是存在显著的区别,二者不可同日而语。

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