Model Y 的外观没什么好说的，仅仅是一个大号的 Model 3，整体没什么棱角，像一个圆润的大白。前面是电瓶车传统艺能的 frunk，空间不算大，可以去超市买菜或者出门时装着充电线和转接头。我的上文那位朋友买了专用的床垫，折叠起来正好可以放入 frunk，展开后能够放在放倒的后排座椅上，car camping 神器。
后备箱是掀背设计加电动尾门，加上底下还有一个很深的空间，使 Model Y 拥有堪比货拉拉的装载能力，我之前搬些家具甚至椭圆机都不在话下。我对掀背式尾门的喜爱还要追溯到十几年前我妈买车思考是迈腾还是 CC，我一下就被 CC 的尾门折服了，可惜最后家里选了迈腾，这次算是终于了却遗憾。
内饰的确是简洁得寒酸，相比 BBA 少了很多精致感，不过对我这个原 2018 凯美瑞车主来说并没有什么落差，甚至还很喜爱极简带来的清爽和开阔视野。移去中控也没有什么不适应，可能是本来就要经常看中间的 CarPlay 屏幕，已经习惯了经常右瞥一眼屏幕去确认。没有中控后反而视角更好，能够有空间看到车头附近的路况。