（Unboxed）组装技术特斯拉表示，可以减少40%的制造人员，减少30%的制造空间和时间需求，并将组装费用降低到Model 3或Model Y的一半。这一成本的显著降低，使得特斯拉的车辆更具市场竞争力。
根据特斯拉公布的车辆组装流程演示视频，新的生产技术确实和传统汽车装配方式有很大不同。据特斯拉的车辆工程副总裁拉尔斯·摩拉维介绍，传统汽车生产过程会先将车身组装好再安装配件。由于车身已经装好，只能容纳一定数量的工人在里面和周围安装部件。另外在此过程中，前后长达5米的车辆还需要从一个站点移动到另一个站点，浪费了大量时间和精力。
而特斯拉的（Unboxed）组装技术 则是将汽车分解成组件，每个组件由自己团队组装，最后再组装到一起。在整个过程中，车门仅需组装一次，前排座椅和地板组装好后也由下而上装入，降低因前一流程延时导致的整体组装进度落后。
