侧面来看，新车车身比例有些不太协调，感觉是头轻尾重，这也是特斯拉的个性之处，低趴的造型加上溜背的设计，运动方面的表现让人很满意。双腰线设计加上饱满的外扩式轮拱，也凸显出不错的肌肉感，新车还在翼子板、车柱等地方加装了摄像头，凸显出智能的一面，后车窗玻璃也做了隐私处理，门把手也做了隐藏，车身一体感很强。尺寸方面，新车的轴距为2890mm，长宽高分别是4750*1921*1624mm。
尾部的设计简约、造型敦实，小鸭尾加上底部折线设计，营造出不错的层次感，和前大灯一样，尾灯也做了熏黑处理，内部是LED光源，亮起后辨识度很高。
内饰部分，新车设计上基本上和Model 3一样，造型较为简洁，中控上没有任何实体按键，有木纹材料和哑光装饰条点缀。方向盘是三辐式多功能设计，上面集成了两个拨轮，造型简洁，实用性不错。科技方面，这款车取消了仪表盘，驾驶员视野更为开阔，想要完美驾驭这款车，需要适应一段时间，中控上配备了一块15英寸液晶屏，内部集合了整车所有功能，可以语音下达指令来操作，日常使用很方便。
动力方面，新车采用了前后双电机布局，长续航版本总功率为317KW，峰值扭矩为545N·m；高性能版本总功率为339kw，峰值扭矩为623N·m，两车均配备了四驱系统，续航分别是594km和480km，这成绩在当前市场也是数一数二的。