事实上，回顾2023年特斯拉投资者大会上，其就扬言将把驱动单元成本降低至1000美元左右，所以当我们看到特斯拉的最新4代电机的时候，就等于特斯拉直接告诉你它正在准备降价的路上了。要知道，现在如果去更换一个3D6或者3 D 7的电机费用是多少？起码都要3万至5万起步，而它指的这款新电机的成本只有1000美元左右，也就是7000多块钱。
从外观上看，这台四代的电机与三代的区别不是特别大，但从外观中的底下机油滤芯对比就做了不可拆卸免维护的变化，而对于熟悉三代电机的朋友就会知道，在三代下面以前是有一个可以更换的机油滤芯，目前特斯拉应该也是为了减少部件，把它直接做成了整体。
在打开电机后，这里面放着一个简单的滤芯，在定子线圈做了些改变，对比原来Model3和Model Y上的3D6或者3 D 7的两款10层油冷扁线电机，而第四代的电机4D1上只有8层油冷扁线电机，也就是说，比现款的电机少了两层发夹线圈。