更新售价之后，最畅销的长续航 Model 3 下架了，只剩下了标准续航升级版和 Performance 高性能版这两个比较极端的车型，售价区间也拉大到了 9 万元，所以在这方面我想没有人会纠结，预算够直接上 Performance，续航长动力爽。
Model Y 现有的两款车型只差了 3 万元，这 3 万元带来的变化如下：
- 百公里加速从 5.1 秒提升至 3.7 秒
- 最高车速从 217 km/h 提升至 241 km/h
- 轮毂升级为 21 英寸旋风涡轮轮毂
- 更高级的刹车系统
- 碳纤维扰流板
- 悬架更低
- 铝合金踏板
且不说赛道模式、性能上的大幅提升和后面几点可以让颜值大幅提升的外观配置，Model Y Performance 版本光是轮毂 + 轮胎 + 刹车系统的升级对于值回这 3 万元的票价已经绰绰有余。还是那句话，预算够直接上 Performance。
最让人纠结的其实是 Model 3 Performance 和长续航双电机版的 Model Y，一样的售价，一样的配置，到底应该选 3 还是选 Y。
如果你对性能有极高的要求，而且没有任何空间需求，Model 3 是一款非常出色的「钢炮」，但是如果你对性能的要求没有那么极致，Model Y 一定是更合适的选择，作为更晚推出的产品，不仅有更先进的白车身，更优的细节设计，当然还有更富裕的空间。
