近日，大众汽车向外界展示其未来十年的电气化规划和战略。根据最新规划显示，大众2021年的全球新能源汽车交付量将增至100万辆，并且力争2025年成为全球电动车市场的领导者。以此目标看来，大众电气化转型之路正在提速，以尽量快地缩小与特斯拉的电动车销量差距。为实现上述目标，大众每年至少推出一款全新纯电动车型。而在中国市场，今年大众将推出ID.6 X 和ID.6 CROZZ，新车是大众ID.家族的第二款车型，定位中大型纯电SUV，将于今年第三季度正式上市。
从目前了解的信息来看，上汽大众ID.6X整体设计沿袭了ID家族的特质，简洁且富有大众特色。据悉，上汽大众ID.6 X的轴距为2965毫米，提供3排7座布局，与定位中大型SUV的途昂非常接近，将是大众家族目前车身尺寸最大的电动车型。目前市面上纯电动车中有7个座位的车型非常少见，Model Y全系只有5座，如果定价合适的话，上汽大众ID.6 X相当值得期待。
东风日产Ariya
很多人或许不知道，在特斯拉等造车新势力还没兴起之时，日产就已涉猎纯电动车领域，并推出旗下首款纯电动车型LEAF聆风。为了重回新能源赛道，日产又推出一款全新纯电动SUV——Ariya，新车基于日产联盟最新的CMF-EV平台打造，WLTC续航可达610km，并确定将于今年由东风日产引进国产。
Ariya在造型上极具辨识度，看起来很像是我们概念中的电动车， 而且它的风阻系数低至 0.297，这个数据甚至优于众多轿车。配置方面，新车搭载了Propilot 2.0自动驾驶系统、ProPILOT远程智控泊车系统、e-Pedal一体化智控踏板等科技配置。以目前新车曝光的信息来看，Ariya的确很有料，再加上东风日产在国内较高的品牌知名度，未来Ariya的市场表现确实可期。