据车主陈先生表示：10月6日，车辆在温州市区正常行驶，下午1点40分左右中控屏幕上弹出几个故障码，显示“能量制动辅助效果下降”和“车辆保持功能不可用”，随后在路口刹车踏板很硬，踩不下去了。同时，松开电门后，能量回收系统（单踏板模式）也不正常了，无法有效减速，只能利用惯性慢慢停下。
车主陈先生提供车辆故障码照片
联系售后，按照工作人员要求把车辆重启后，问题依然存在。然后工作人员表示离开车辆，等自动落锁后5分钟再上车试试，根据操作后，这一次恢复了正常，故障码也没了。后来在进店的路上，快到4S店的时候，问题又再次出现了。
经过检查，4S店更换了机电式刹车助力总成，然后表示车辆修好了。对于这样的情况自己无法接受，因为全程4S店没有告知问题出现的原因。工作人员表示他们也没有遇到过类似的情况，只说是电子问题。
车主陈先生提供维修工单
自己希望4S店能够说明问题出现的具体原因，到底是哪个环节出现的问题。如果无法说明则要求退换车。
带着车主的疑问，节目中我们连线了特斯拉温州龙湾中心售后陈先生和特斯拉全国客服中心8331058号工作人员。
1、问题出现的原因是什么？
2、能否提供相应的报告或数据？
3、维修后问题是否彻底解决？
在10月9日下午，特斯拉公关顾女士给我们打来回复电话。
顾女士表示：“关于车辆问题确实是一个偶发性的配件故障。车主现在要求的是想知道这个配件为什么会坏，但是配件换下来后，关于故障原因，售后没有鉴定资质。所以如果要鉴定的话，可能还是要走第三方。现在车主可能不太认可，店内也会邀约车主再进店做好解释工作。”