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马自达CX-30外观-座椅-动力

马自达CX-30外观_座椅_动力

摘要来自:《长安马自达CX-30实测,颜值一如既往,动力超乎想象!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《长安马自达CX-30实测,颜值一如既往,动力超乎想象!》的片段:

先看一下MAZDA CX-30的外观,当我看见CX-30第一眼的时候,我就被它的外观所吸引了。MAZDA CX-30虽然是一款紧凑型SUV,但它并不像大多数SUV看着那么硬朗,反而多了几分精致感。具体而言,其前脸采用的是盾形进气格栅,内部中网做了熏黑式处理,配上马自达的海鸥标识,前脸看起来非常有辨识度。同时,MAZDA CX-30车身侧面线条饱满流畅,C柱的位置对肌肉感进行了独到的诠释,并和整个车身的饱满感相协调,让整个车体有一种无法言喻的美感。车尾部分,CX-30两侧采用了类似于三角形尾灯的设计,配上双边单出的排气管,运动感十足。

接下来再看一下MAZDA CX-30的内饰,小编进入车内,坐上座椅的那一刻便感觉特别舒服。CX-30座椅不仅软硬适中,而且椅背完全贴合人体在驾驶时的姿势,能让驾驶者保持全身放松,将更多的精力放在驾驶上。同时,中控台的设计与以往的车型一样以驾驶者为中心,整体的设计也较为紧凑,该区域采用的也全部都是物理按键,操作起来还是十分方便的。另外,据工作人员介绍,MAZDA CX-30还搭载了升级版的i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统,其中包括HBC自适应远光灯控制系统、LDWS车道偏离警示系统等智能安全配置系统,可最大程度保证行车的安全性,给车内人员以安全感。

最后,我们看一下MAZDA CX-30在动力性能方面的表现,而这也是很多人表示质疑的地方。据了解,MAZDA CX-30搭载的是2.0L创驰蓝天自吸发动机,除低配外,匹配的均是6AT变速箱,所产生的最大马力可达158Ps,峰值扭矩为202N/m,所产生的动力还是非常不错的。而近期长安还推出了MAZDA CX-30 X压燃版车型,其2.0L的发动机能达到132KW的功率和230N/m的峰值扭矩,动力有了明显提升。

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