CX-30定位小型SUV，新车长宽高分别为4395*1797*1545mm，但是2653mm轴距上却比本田的XR-V、丰田的C-HR等车型都要长，逼近之前很多紧凑型SUV，就尺寸而言，CX-30绝对处于同级中偏上水平，具有一定优势。
动力方面，2020款马自达CX-30将搭载一台有创驰蓝天技术的发动机，根据工信部消息，国产版CX-30会率先搭载2.0L自然吸气发动机，并配四驱系统，其最大输出功率158马力，最大扭矩为200牛·米，而2.5L自然吸气发动机是否会被国产车型搭载？目前还暂不确定。
目前，国产马自达SUV车型共有三款，分别是一汽马自达CX-4以及长安马自达CX-5、CX-8相比丰田、本田等品牌在国内车型的投放，马自达似乎差了一款国产入门级小型SUV，而此次马自达CX-30的国产，不仅将完善在该细分市场的布局，还将担任起马自达走量的任务。
小结
关注汽车的朋友也知道，马自达吸引消费者从来就不是靠空间、配置等，其杀手锏主要有三：一是前卫动感的外观设计，二是“东瀛宝马”的操控性能，三是良好的燃油经济性。
依托三把杀手锏，CX-30作为马自达两年内可能在中国推出的唯一新车，在外观与内饰部分都继任了马自达剑走偏锋的美，未来，能否真正走量？定价重中之重，鉴于国内竞品的定价策略，预留给CX-30的售价区间并不宽泛，如果新车定在12万起步，你会接受吗？
